Die Absenkvorrichtung dient zum Einholen eines frei fallenden Rettungsbootes und ist am Heck des Schiffes installiert.
Die Notlandevorrichtung kann das selbstfahrende Kreuzfahrtschiff im Notfall frei ins Wasser fallen lassen, d. h. wenn sich das Schiff in einem schweren Arbeitszustand von 20° Neigung und 10° Schräglage befindet. Hier kann man sich auch auf die hydraulische Antriebskraft verlassen, um mit Hilfe des Ölzylinders den Ausleger zu schieben, um das Rettungsboot unter den schwierigen Arbeitsbedingungen von 5° Neigung und 2° Neigung aus der Seite des Schiffes herauszuschieben, und das Rettungsboot durch die Schwerkraft ins Wasser zu setzen. Als das Schiff in Seenot geriet, wurde das Rettungsboot nicht rechtzeitig zu Wasser gelassen, aber als es ins Wasser gebracht wurde, löste sich die Druckvorrichtung des Rettungsbootes automatisch durch den hydrostatischen Druck, und das Rettungsboot schwamm durch seinen eigenen Auftrieb aus dem Schiff.
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