1-1 wird der Davit und Test unter der Zustimmung der Klassifikations-Gesellschaft gemäß den Anforderungen der - Änderungen MSC.47 (66) zu SOLAS 1974 u. zu MSC.48 (66) hergestellt - LSA.
1-2 der für Einschiffung bestimmt zu sein Davit, wenn das Boot in Einfahrstellung. Das Boot wird gesenkt möglicherweise, ohne in einer ununterbrochenen Bewegung zu einer minimalen Zeit zu stoppen.
1-3 kann das Boot mittels der Fernbedienung gesenkt werden. Die Mannschaft kann die Handbremse der Handkurbel des Bootes durch Drahtverbindung zur Bremsarm- und -drahtspule auf der kleinen Trommel von innen freigeben und stoppen. Wechselweise kann die Mannschaft die Handbremse auf der Plattform laufen lassen.
1-4 kann Auspeitschungsanordnung für Boot durch die Anwendung der Beleghaken auf der Vorwärts- und Achternauspeitschung manuell freigegeben werden.
1-5 wird ein dauerhaft angebrachter Elektromotor auf der Handkurbel für das Hochziehen des Lebens/des Rettungsboots mit Personen zurück zu der Einfahrstellung benutzt.
1-6 werden die Handkurbel-Antriebe mit Einwegbremse, scheibenartige axiale Reibungskupplung ausgerüstet und das Handbuchhochziehen kurbeln mit Sicherheitsvorrichtung an.
1-7 die Inspektionen und die Tests von den Davitgeräten, zum mit der IMO-Beschlüsse MSC 81(70) übereinzustimmen und genehmigt durch Klassifikationsgesellschaft.