Zylinder für Schiffe Ramp

hydraulischfür Türen

Hydrozylinder der Schiffsrampentür ist ein mechanischer Auslöser, der benutzt wird, um eine Kraft, um sich zu öffnen und nahe Schiffstür zu geben. Wir liefern alle Arten Hydrozylinder und mit Hydraulikaggregat und anderen Zusätzen kombiniert, um komplexes Hydrauliksystem für die Technik des Schiffs, des Forschungsschiffs, des Baggerschiffs, des aufgeteilten Lastkahnes etc. herzustellen. Marinehydrozylinder ist für Seeumwelt, Arbeitsdruck ist- 25MPa bestimmt, oder 28MPa, ist er in der Marineausrüstung für Lukendeckel, Kran, Steuerrudermaschine, feste Tür des Wassers, Rettungsboothydrauliksystem weitverbreitet. Hauptteile des Hydrozylinders Zylinderrohr Die Hauptfunktion des Zylinderkörpers ist, Zylinderdruck zu halten. Das Zylinderrohr wird größtenteils von einem nahtlosen Rohr gemacht. Das Zylinderrohr wird innerlich mit einem typischen Oberflächenende von 4 bis 16 Midroinch gerieben und abgezogen. Der Kolben tauscht im Zylinder aus. Zylinderkopf Die Hauptfunktion des Kopfes ist, die Druckkammer vom anderen Ende einzuschließen. Der Kopf enthält eine integrierte Stangendichtungsanordnung oder die Wahl, um eine Dichtungsdrüse anzunehmen. Der Kopf wird an den Körper mittels des Durchzugs, der Bolzen oder der Verbindungsstange angeschlossen. Eine feststehende Dichtung wird zwischen Kopf und Fass benutzt. Zylinderbasis oder -kappe Die Hauptfunktion der Kappe ist, die Druckkammer bei einem Ende einzuschließen. Die Kappe wird an den Körper mittels des Schweißens, des Durchzugs, der Bolzen oder der Verbindungsstange angeschlossen.