Hydraulikaggregat für Schiffe

für Lukendeckel

Das Schiffslukendeckelhydraulikaggregat (HPU) wird als Ölversorgungsgerät benutzt, das an einige Hydrozylinder durch ein externes Rohrleitungssystem angeschlossen wird, um die Aktionen von mehrfachen Sätzen Ventilen zu steuern. Öltank, Ölpumpe und Akkumulatorform ein unabhängiges geschlossenes Machtölquellsystem. Die Ölstation kann mit einem PLC-Kontrollsystem ausgerüstet werden, das alle internen hydraulischen Funktionen steuert und Signale für Austausch mit der Leitstelle (DCS) erzeugt. Steuerkomponenten wie hydraulische Servo-Ventile sind direkt auf den Hydrozylinder installiert, und Hochdrucköl wird in den Zylinder durch dieses Ventil gedrückt, oder Hochdrucköl wird von ihm entladen. Unter Normalbedingungen liefert die Ölpumpe Öl an das System, behält automatisch den bewerteten Druck des Systems bei und verwirklicht die Funktion des Haltens des Ventils in jeder möglicher Position durch das Blockieren des Regelventils; im Arbeitszustand wird der hydraulische Stellantrieb durch das Magnetventil gesteuert und das Systembefehlssignal das Magnetventil wird, den Öldruck und die Energiefreisetzung von dem Akkumulator zu steuern betätigt, und dann wird der Ölzylinderflachschieber gesteuert, und das Ventil wird durch den mechanischen Getriebemechanismus gefahren, um das schnelle Schließen einzuführen, normale Öffnung und Schließen und Teststeuerung. Der Hochdruckölzylinder kann auf dem Ventilschaft geregelt werden oder als Auslöser direkt benutzt werden. Das überschüssige Hydrauliköl wird zur Hydraulikölstation zurückgebracht, damit das Rohrleitungssystem einige Ventile steuern kann, die parallel zu einem ÖlEinlassrohr und einem Ölrücklaufrohr angeschlossen werden.