MAN Diesel 2-Takt-Motoren

Leistung: 4.350 kW - 82.440 kW
Motordrehzahl: 50 rpm - 167 rpm

... integrierte elektronische Steuerung sowie die notwendige Gestaltung von Einspritzdruck und -menge bei jeder Last. Zudem ist der ME-C-Motor für alternative Kraftstoffe wie Methanol, LPG, LNG oder Ethan sowie Ammoniak ab ...

Leistung: 4.350 kW - 82.440 kW
Motordrehzahl: 56 rpm - 167 rpm

... Der ME-GI-Motor besticht durch niedrige Betriebskosten und den höchsten thermischen Wirkungsgrad auf dem Markt. Aufgrund des vernachlässigbaren Methanschlupfs, der geringen Treibhausgas- und der reduzierten CO2-Emissionen ...

Leistung: 8.300 kW - 29.120 kW
Motordrehzahl: 62 rpm - 127 rpm

... ME-GIE basiert auf unserem erfolgreichen ME-GI-Motor. Dieser Motor kann sowohl mit Ethan als auch mit LNG betrieben werden - was ihn zu einer guten Wahl und besonders lukrativ für Ethan-Tanker macht. ...

Leistung: 10.400 kW - 16.980 kW
Motordrehzahl: 66 rpm - 78 rpm

... Der ME-GA-Motor ist die neueste Ergänzung unseres Dual-Fuel-Portfolios. Die Gaszufuhr erfolgt während des Verdichtungstakts, was im Vergleich zu anderen Dual-Fuel-Motoren einen niedrigeren Versorgungsdruck ermöglicht. ...

Leistung: 8.600 kW - 61.830 kW
Motordrehzahl: 58 rpm - 117 rpm

... Motorkonzept bewährt und bietet ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Wenn unser ME-LGIM-Motor mit grünem Methanol betrieben wird, kann er einen wirklich kohlenstoffneutralen Antrieb bieten und gleichzeitig ...

Leistung: 4.350 kW - 29.120 kW
Motordrehzahl: 62 rpm - 105 rpm

... Unser ME-LGIP ist der einzige Dual-Fuel-Motor auf dem Markt, bei dem Sie ohne Leistungs- oder Effizienzverlust zwischen HFO, MGO und LPG wechseln können. Außerdem gewährleistet er eine langfristige Zuverlässigkeit - bei ...