MARINEKART

Italienisches Handwerk

Es ist das zweite Leichtbau Speedboot des italienische Ex-Rennbootfahrer und Snowboardkonstrukteur Lucio Longoni aus Como/Italien.

Unsinkbar und unkompliziert

Das unsinkbare Epoxy-Boot in Katamaran-Bauweise ist das, mit Abstand, leichteste Festrumpf-Motorboot der Welt. Es kann auf dem Autodach transportiert und unkompliziert in freier Natur zu Wasser gelassen werden. Ausgerüstet wird es wahlweise mit einem Elektro- oder Verbrennungs-Motor (bis max 17,9 kW / 23 PS).

Ultra-Leicht mit viel Platz

Das Schweizer Leichtbau-Motorboot in Katamaran-Bauweise (Katamaranunterwasserschiff) "KART 388" wiegt bei 3,90 m Länge nur 70 Kilogramm(ohne Motor), fasst bis zu 4 Personen und sieht durch sein preisgekröntes Design großartig aus.

Das Leichtbauboot kann wahlweise mit einem Torqeedo Cruise 6.0 (Drosselung auf 4,3 kW möglich) wie auch einem ePropulsion Nay Elektomotor oder einem bis zu 17,9 kW (23 PS) starken Benzin Motor (Kurzschaft) betrieben werden.

Für Hobby-Wasserpiloten ist es der technologische Durchbruch im Zielkonflikt zwischen Gewicht, Komfort und Geschwindigkeit.

Vielseitig einsetzbar

Ein Boot, das zum Wassern nicht mehr auf Hafentechnologie angewiesen ist, mit Elektromotor in vielen Naturschutzgebieten fahren darf, leicht zu reparieren ist, extrem stabil im Wasser liegt und niemals untergeht. Darüber hinaus verfügt es über die Zertifikate RINA(I/EU)).

Der Marinekart Nachfolger, das KART 388 aus der Serie „Marinekart.com“ fährt mit Wakeboard-Technologie und Katamaranrumpfbauweise mit einem6,0 kW Torqeedo Cruise Elektromotor oder der auf 4,3 kW gedrosselten Version (in Österreich Führerschein- und Lizenzfrei) bis zu 31 bzw 29 km/h und mit Benzimmotoren von maximal 17,9 kW (23 PS) bis zu über 60 km/h schnell.